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网售爆款儿童安全坐椅合格率堪忧使用率超低

发布时间:2019-10-13 06:39:21 编辑:笔名

  售“爆款”儿童安全坐椅合格率堪忧 使用率超低

  你买的儿童安全坐椅合格吗?近日调查发现,我国虽然是儿童安全坐椅的生产大国和出口大国,却是消费和使用的“小国”,且在国内市场上销售的产品质量堪忧,一些上商城销售前十名的“爆款”坐椅检测合格率甚至不到50%。

  原标题:合格率堪忧,使用率超低--儿童安全坐椅何时能成救命椅?

  新华上海11月11日电 你买的儿童安全坐椅合格吗?近日调查发现,我国虽然是儿童安全坐椅的生产大国和出口大国,却是消费和使用的小国,且在国内市场上销售的产品质量堪忧,一些上商城销售前十名的爆款坐椅检测合格率甚至不到50%。

  售爆款安全坐椅半数不合格

  打开淘宝,输入儿童安全坐椅,可搜索到相关商品信息超过五千条,可售的宝贝5万多件。价格的悬殊更是离谱,最便宜卖60元,最贵的近16000元。

  这些号称通过欧标、国标的产品都合格吗?同济大学汽车学院日前参照业界知名的德国汽车俱乐部ADAC的实验方法,对10个上销售爆款进行了安全性、应用性、健康性、舒适性四个方面多个项目的测试,结果合格率不到50%。

  同济大学汽车学院教授王宏雁告诉,不达标的情况包括碰撞测试不能有效保护儿童、安装拆卸设计不合理、坐椅面料有毒性等多种情况。目前国内的儿童安全坐椅市场刚刚起步,还不成熟,产品质量良莠不齐。

  清华大学汽车工程系教授周青也坦言,目前国内市场上的儿童安全坐椅产品质量堪忧,从清华大学碰撞试验室检测的数据来看,一半以上的检品没有达标,其中国产品牌居多。

  3C强制性认证或淘汰1/3品牌

  今年9月,汽车儿童安全坐椅被要求纳入3C强制性产品认证管理,过渡期一年。这意味着,从明年9月开始,所有没有通过3C认证的汽车儿童安全坐椅将被禁止在国内市场销售。

  国家认证认可监督管理委员会副主任刘卫军透露,目前全国儿童安全坐椅的生产企业约有300家,产品质量良莠不齐,价格从一两百元到四五千元甚至上万元不等。截至目前,向中国质量认证中心提出3C认证申请的企业约有50家,预计到明年9月将有接近三分之一的企业和品牌淘汰出局。

  周青说,生产儿童安全坐椅的门槛并不高,如果不考虑法规的要求,其结构主体就是塑料壳,一些玩具厂家也能开模制造,但是安全性能很难保证。所以质量较差的坐椅很可能在碰撞时就会发生结构断裂,不能起到保护的作用。

  业内人士告诉,3C强制性产品认证管理启动后,一些品牌已经开始清库存准备退出市场,主要原因是它们害怕被检测,知道自己质量过不关。据介绍,一般儿童安全坐椅的研发需要两三年时间,生产线的改造还需要大量的投入,这些都会将此前不规范的很多产品和品牌洗出市场。

  使用率不足一成令人担忧

  如果说儿童安全坐椅的质量让人触目惊心,使用率则更让人担心。同济大学汽车学院今年7月-9月对上海地区12岁以下儿童的乘车情况进行了一项调查,在上海G2江桥高速收费口观察载有儿童的1248辆私家车,其中只有49辆使用了儿童安全坐椅,占比不到4%。

  而根据调查回收的200多份有效问卷,不使用儿童安全坐椅的主要原因并不是价格贵,而是孩子不愿意坐和拆装太麻烦。

  在上海机动车检测中心,现场目击了一场模拟时速50公里下的正面碰撞试验伴随巨大的声响,绑着儿童安全坐椅的台车在测试车道上被弹开约5米远。高速摄像机捕捉了整个碰撞过程:在零点零几秒的时间内,安全坐椅和里面的儿童玩偶一起重重地冲向前方,随后又仰面倒下。

  如果不使用安全坐椅,即便大人抱着小孩,也会飞出去。上海机动车检测中心汽车被动安全研究所副所长于峰说。

  目前上海、山东等省市已经立法要求未满4周岁的孩子乘坐私家车,应该配备并正确使用儿童安全坐椅。深圳也正准备通过法律强制要求使用儿童安全坐椅保护孩子。

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