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南宁快速公交BRT方案刚刚出炉

发布时间:2019-10-12 18:37:18 编辑:笔名

南宁快速公交(BRT)方案刚刚出炉

当代生活报讯( 闭初健) 快速、便捷、舒适、安全的出行方式,将大大节省市民的出行时间,明年,南宁市民就可坐上快速公交了。昨日,从南宁市交通局召开的快速公交(BRT)试点工程通气会上获悉,南宁快速公交(BRT)试点工程现已进入初步设计阶段,整体项目工程的初步方案已经出炉,将在今年底开始动工,预计在2016年下半年建成并投入试运营。

站台鸟瞰效果图

南宁市交通局总工程师梁展凡介绍道,BRT系统与常规公交相比具有4大优点:一是速度快,BRT运行在专用车道空间上,可避免阻塞风险,BRT运营速度可达普通公交的1.倍;二是运量大,BRT采用专用公交车辆,运输能力与大运量的轨道交通(轻轨)相当;三是运行准点可靠,BRT配备智能化的车辆调度和信息服务中心,保障运行准点、可靠、安全;四是服务水平更高,BRT系统建有专用的BRT站台,乘客出行候乘环境更为舒适。

那么,BRT建成后将给城市带来那些好处呢?梁展凡说,BRT系统可以解决走廊内公交车的拥挤和延误等问题,对城市而言,有极其重要的经济社会效益。可以提升城市的现代化都市形象;可以极大提高乘客舒适性,能提供类似地铁的服务水平;通过修建BRT还可以改善其他机动车辆的交通状况,尤其是在快速公交系统走廊内;对改善空气质量也有好处。许多城市在修建BRT工程后,空气污染水平大为下降,在快速公交系统走廊上尤其如此。

梁展凡介绍,在南宁市政府部门的大力推动下,南宁快速公交(BRT)试点工程现已进入初步设计阶段,整体项目工程的初步方案已经出炉,首条BRT线路是南宁火车站至南宁东站,此次BRT选线的依据是根据《南宁市公交都市建设规划》和《南宁市公交专用道规划研究》确定的。线路所处连接的火车站和火车东站,是未来重要客流走廊。线路预留了向东和向西北延伸的条件,将来还可进一步改善和提升三塘、广西大学及高新区等区域的公交出行服务。而线路途经的朝阳路、民主路、长堽路、长虹路等道路具备建设BRT的条件。

BRT试点工程有3个新技术,它是国内首条连接 双铁 (高铁和地铁)并无缝交通衔接的BRT,首次采用混合路中双侧停靠站台型式设计,是首条新常态下采用PPP模式实现投资建设运营一体化方式实施的BRT项目。

这是南宁快速公交(BRT)试点工程的初步方案,如果市民对此有意见或建议,可在5月28日至6月2日,将你的建议报到南宁市交通运输局公交科,:,邮箱:gj@,也可以通过官方微博提交意见。

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